quarta-feira, 26 de novembro de 2014

Britânico cria confusão em voo e vai preso quando seguia para lua de mel

Mulher seguiu a viagem de lua de mel para Cuba sem ele.

'Eu não sei se ela vai me perdoar', disse Mohammed Khelya.

Um britânico foi preso quando seguia para sua lua de mel em Cuba. Ele ficou bêbado durante o voo, brigou com a mulher e ameaçou os tripulantes do Airbus A330 da Thomas Cook, que levava 311 passageiros a bordo. Mohammed Khelya, do Blackburn, acabou sendo detido nas Bermudas depois da confusão no avião.

Sua mulher seguiu a viagem de lua de mel para Cuba sem ele.

Segundo as autoridades, Mohammed Khelya havia bebido uma garrafa de vodca antes de brigar com sua mulher na segunda-feira e ficar violento. Ele acabou algemado e levado para parte traseira da aeronave, forçando a aterrissagem do avião nas Bermudas.

Ele compareceu na terça-feira em um tribunal de Hamilton, capital das Bermudas, e se declarou culpado de ter bebido na aeronave e ameaçado os tripulantes. "Eu não sei se ela vai me perdoar", disse Khelya, de 22, que havia embarcado com a esposa em Manchester.

Khelya foi multado em US$ 2 mil por ficar bêbado no voo e outros US$ 1 mil por ameaçar a tripulação. Se não pagar as multas, ele pode pegar quatro meses de cadeia.



Fontes: Reuters via G1 / Daily Mail - Imagens: Reprodução

Passageiros de 'voo da premonição' relatam viagem 'tranquila' e 'divertida'

Vidente disse ter tido visão de que aeronave bateria em prédio em SP.

Passageiros relataram que avião estava mais vazio do que o habitual.

Imagem: CenárioMT

Passageiros que desembarcaram em Brasília na manhã desta quarta-feira (26) no "voo da premonição", com origem em São Paulo, disseram que o avião estava mais vazio do que o habitual, mas que a viagem foi "divertida" e "bem-humorada".

O voo ganhou notoriedade nesta semana depóis de o vidente Jucelino Nóbrega da Luz, de São Paulo, tornar público que teve uma premonição em julho de 2005 de que um avião da TAM que partiria do Aeroporto de Congonhas com destino a Brasília, às 8h30 desta quarta, se chocaria contra um edifício, perto do cruzamento com a Alameda Campinas, após mudar a rota devido a uma pane. Ele chegou a registrar a previsão em um cartório no centro da capital paulista.

 O voo saiu às 8h30, no horário previsto pela cia. aérea
Foto: Fábio Santos / Terra

"Eu não sabia de nada, a minha surpresa foi quando entrei no voo e estava vazio, bem vazio", disse a bancária Anelise Randoni ao desembarcar na capital federal. "Minha surpresa maior foi quando cheguei e tinham milhões de mensagens perguntando se estava tudo bem, se eu tinha chegado bem. Mas foi tranquilo."

"Hoje na hora que estava entrando na aeronave encontrei uma ex-colega de trabalho que hoje trabalha na TAM. Ela brincou comigo e perguntou se eu iria no voo da premonição. Voo da premonição? Não estou sabendo", conta o gerente de vendas Alberto Ruiz.

Avião decolou no horário previsto pelo vidente, às 8h30
Foto: Fábio Santos/Terra 

Fontes: G1 DF / Terra

Em segredo, China pode estar produzindo um drone supersônico

Relatório afirma que aeronave fez seu primeiro teste na província de Guangdong, no sul do país.


Especialistas garantem que a China está trabalhando na construção secreta de um drone chamado "Espada Escura" - em inglês, "Dark Sword", em mandarim, "Anjian". As informações são do Daily Mail

Segundo a publicação, a aeronave seria um caça supersônico, que foi projetado em 2006, mas que a China fez acreditar que foi um projeto abandonado. No entanto, um relatório divulgado pelo site da emissora CCTV relata que a aeronave fez seu primeiro teste na província de Guangdong, no sul da China, nesta semana.

Esse pode ser o primeiro avião UAV supersônico do mundo. Ele concorreria diretamente com um avião britânico, um drone que custou cerca de 185 milhões de euros - cerca de R$ 585 milhões - para ser construído. O nome do caça não foi divulgado pelo Daily Mail.

Com a informação, a Grã-Bretanha se prepara para uma ameaça na indústria de drones, vinda de um país que não parecia pretender concorrer ao mercado. A indústria de drones é bem desenvolvida nos EUA e pouco se esperava uma aeronave nova produzida na China. 

Fonte: Terra - Foto: Getty Images

Avião da TAP entra em "zona negra do oceano", mas aterrissa em segurança

Voo TP1860 partiu de Ponta Delgada com direção a Lisboa e perdeu o contacto com os radares por momentos. 

Um avião da TAP, procedente de Ponta Delgada com direção a Lisboa, perdeu o contacto com os radares durante alguns momentos e o site AirLive.net lançou o aviso de que o voo tinha emitido um alerta de emergência.
Contactada pelo TVI24, a TAP desmentiu que o alerta tivesse sido emitido e esclareceu que está tudo bem com o avião, que aterrou na Portela às 16:47, segundo a informação disponibilizada no site do Aeroporto de Lisboa.

«O voo [#TP1860] não emitiu alerta nenhum e já reapareceu nos radares. O que se passou foi que existem zonas negras nos oceanos e o avião entrou numa dessas zonas, deixou de ser visível pelos radares por uns instantes e voltou a estar contactável. Não foi pedida nenhuma emergência».

Também António Monteiro, porta-voz da TAP, afirmou que "não há qualquer anormalidade com o voo". Por sua vez, a NAV Portugal garantiu que "as operações decorrem normalmente".

Pouco depois de ter alertado as redes sociais, o mesmo site publicou um novo tweet onde dizia que o alerta - desmentido pela TAP - tinha sido cancelado.
No entanto, tal não foi suficiente para que os utilizadores das redes sociais não ficassem alarmados e levou a que a primeira mensagem partilhada fosse retweetada dezenas de vezes.

Fonte: tvi24.iol.pt

Passageiros tiveram de empurrar avião congelado no aeroporto da Sibéria (vídeo)

Os passageiros da linha Igarka-Krasnoyarsk (Sibéria) tiveram de empurrar o avião antes da partida.





Segundo o centro de imprensa da Procuradoria dos Transportes da Sibéria Ocidental, esse fato está sendo investigado. Segundo informação prévia, a temperatura do ar rondava os 52 graus negativos. O sistema de freio do trem de aterrissagem do Tupolev Tu-134 congelou e o reboque não conseguiu puxar o avião até à pista de partida. Os passageiros do avião saíram do aparelho e começaram a empurrá-lo.



Segundo os dados oficiais a bordo estavam 74 passageiros e sete membros da tripulação. O avião conseguiu decolar e algumas horas mais tarde aterrissou no aeroporto de Krasnoyarsk.

Fonte: portuguese.ruvr.ru

Um incrível pouso de emergência na Austrália

Um pequeno avião fez um pouso de emergência nesta quarta-feira (26), parando sobre seu nariz no Aeroporto Essendon, em Melbourne, na Austrália, depois de um mau funcionamento do trem de pouso.

 

O piloto de 29 anos, do sul da Austrália, estava em um voo de transporte de carga entre Adelaide e Mount Gambier quando ele experimentou dificuldades na liberação da roda do nariz. Quando ele percebeu que não havia ninguém para ajudá-lo no Aeroporto de Mount Gambier, ele desviou para Melbourne. 

O piloto, que tem apenas três anos de experiência, circulou o Aeroporto Essendon para queimar combustível antes de tentar pousar o Aero Commander 500S, prefixo VH-YJC, da General Aviation Maintenance.




Sete caminhões de bombeiros, seis carros de polícia e duas ambulâncias estavam esperando por ele no chão. Ainda não se sabe o que causou o problema da roda do nariz. 

O Australian Transport Safety Bureau vai investigar o incidente. 


Fontes: au.news.yahoo.com / ASN - Imagens: Reprodução

Rastreamento de 7 mil km² no mar não encontra pistas sobre avião da Malásia


As equipes contratadas pela Austrália para procurar o avião da Malaysia Airlines, desaparecido desde março, não encontraram qualquer pista, após rastrear uma área de 7 mil quilômetros quadrados (km²) no Oceano Índico, informaram hoje (26) fontes oficiais.

“Até a data foram feitas buscas em cerca de 7 mil quilômetros”, diz comunicado do Centro de Coordenação de Agências Conjuntas (JACC, na sigla em inglês) da Austrália, país que coordena a operação pela sua proximidade com o local das buscas.

O avião da Malaysia Airlines desapareceu em 8 de março com 239 pessoas a bordo, após mudar de rumo, na sequência de uma “ação deliberada”, segundo especialistas, cerca de 40 minutos depois de ter decolado de Kuala Lumpur com destino a Pequim.

A área mapeada encontra-se no chamado “sétimo arco”, uma curva que se estende em frente à costa ocidental da Austrália, onde os especialistas estimam que o avião tenha caído.

Inicialmente, as equipes de resgate acreditavam que a área de 600 quilômetros de largura e 90 de comprimento ficava a oeste de Perth, mas no mês passado novas análises determinaram duas regiões prioritárias ao sul daquele ponto.

O chefe da Autoridade de Transportes da Austrália, Martin Dolan, assegurou hoje ao diário The West Australian que a busca pelo MH370 está “encaminhada” e atribuiu a definição de duas áreas de busca a diferentes metodologias utilizadas no cálculo da trajetória.

Dolan descartou que haja discrepâncias entre as cinco equipes de investigadores, cujo consenso inicial teve por base os dados disponíveis. Contudo, com nova informação, “os resultados das diferentes metodologias não coincidem exatamente”.

Fonte: Agência Lusa via Agência Brasil

Funcionários de prédio brincam com premonição sobre queda de avião

Movimento foi atípico nesta quarta-feira (26) na região da Avenida Paulista.

Dono de restaurante disse que teve prejuízo com as vendas da manhã.

Prédio na Avenida Paulista recebe pintura de avião

Passado o susto da possibilidade da queda de uma aeronave em plena Avenida Paulista, os funcionários que trabalham no edifício comercial Barão de Serro Azul encararam com alívio e até brincadeiras na manhã desta quarta-feira (26) a premonição do vidente Jucelino Nóbrega da Luz. 

Lojas fechadas no prédio na região da premonição na Avenida Paulista

Ele registrou em um cartório no Centro da capital paulista uma premonição que dizia que uma aeronave partiria do Aeroporto de Congonhas com destino a Brasília, às 8h30 desta quarta, e se chocaria contra um edifício, perto do cruzamento da avenida com a Alameda Campinas, após mudar a rota devido a uma pane.

Clique AQUI e leia a matéria completa da Tatiana Santiago do G1

Vidente diz que avião não vai mais cair na avenida Paulista

Jucelino da Luz disse ao Terra que a TAM trocou aeronave que, segundo ele, a partir de uma premonição, cairia amanhã ao decolar de Congonhas para Brasília; empresa não confirma medida.

Avenida Paulista, esquina com alameda Campinas, em SP, seria ponto de 
queda de avião prevista por "premonitor" - Foto: Janaina Garcia/Terra 

O avião da TAM que cairia na manhã desta quarta-feira com dezenas de pessoas sobre prédios da avenida Paulista, próximo ao cruzamento com a alameda Campinas, está a salvo. As palavras – tanto a previsão quanto a desconstrução dela – são do consultor em direito e economia Jucelino da Luz, 54 anos, o mesmo que tem afirmado, nas últimas semanas, que um sonho premonitório lhe apontara a suposta tragédia, com data e hora marcada: o dia 26 de novembro deste ano, logo após a decolagem do aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, para Brasília.

Nesta terça-feira, Luz, que se afirma “não um vidente, mas um premonitor” disse que providências que teriam sido tomadas pela própria TAM ‘desfizeram’ a premonição – a qual, registrada em cartório em 2005, rendeu um ofício dele à empresa aérea no último dia 29 de outubro pedindo uma vistoria na aeronave. De acordo com o sonho do consultor, diz ele, a queda ocorreria após uma pane em uma das turbinas. Na semana passada, a TAM mudou o número do voo – de JJ-3720 para JJ-4732 --, mas não informou o motivo da medida. 



“A TAM já tinha me informado que tomaria providências. Primeiro, mudaram o número do voo; ontem (segunda-feira), uma pessoa da empresa me ligou e disse que a aeronave foi trocada. Não sei por que, para a imprensa não estão dizendo isso”, afirmou Luz, que preferiu não citar o nome nem a área do funcionário que teria telefonado a ele.

  
Na Paulista, 'queda de avião' vira desconfiança e piada

Segundo o “premonitor”, essa já seria a segunda vez que a empresa mudaria planos alertada por premonições dele. “Em 29 de outubro de 2007, eles retiraram o voo JJ 3300, que era para cair na viagem entre Fortaleza a Guarulhos. Desta vez, pedi no dia 29 de outubro passado, em uma notificação, que a empresa tivesse o bom senso pela retirada também desse avião – então não tem mais previsão de acidente, porque o fato foi mudado por ela, que acreditou no meu trabalho e o levou a sério”, acredita.

Luz contou que a visão ou premonição veio durante um sonho no qual ele seria “um dos passageiros do voo”. “Veio tudo detalhado, assim, como se estivessem falando para nós. Foi uma espécie de sonho, uma viagem astral – como se eu entrasse dentro de um túnel, em um sono profundo, e aí eu participasse do evento”.

O consultor jura ter tido a visão do ataque às Torres Gêmeas do World Trade Center, em Nova York, em 11 de setembro de 2001, bem como a queda do Cessna que matou o então candidato à Presidência e ex-governador de Pernambuco, Eduardo Campos (PSB), dia 13 de agosto deste ano – em pleno primeiro turno eleitoral. Além de Campos, morreram outros seis integrantes de sua equipe de campanha.

Indagado sobre o tom de piada ou chacota com que não raro as premonições dele são recebidas, o consultor resumiu: “Isso depende da forma como o assunto é abordado. Vivemos em um mundo materialista, que tem pessoas sérias, mas também muitas pessoas que fazem chacota, brincam. Eu não acho isso engraçado. E os sonhos não vão parar – isso eu vou ter para o resto da minha vida”, avisou. 

 TAM não confirma "troca de aeronave"


Procurada para comentar as declarações de Luz, a assessoria de imprensa da TAM não informou se, de fato, houve a troca de aeronave, nem as razões para isso.

"A TAM reitera que realiza manutenções preventivas com regularidade em toda a sua frota. As operações aéreas da empresa estão certificadas pelas principais autoridades aeronáuticas do mundo, que exigem o cumprimento de rigorosos requisitos de segurança. Para a TAM a segurança é um valor imprescindível em todas as suas operações. A empresa opera com uma das frotas mais modernas do mundo. A TAM segue com a sua operação dentro da normalidade", informou a nota divulgada hoje no final da tarde.

Na vizinhança, piadas e receios


Na região citada pelo consultor, hoje de manhã, o clima era um misto de chacota, ceticismo e receio entre os trabalhadores da vizinhança.

O síndico Severino Lima alertou os condôminos do prédio 
residencial onde trabalha - Foto: Janaina Garcia/Terra 

Síndico há sete anos de um prédio residencial na Paulista, Severino Alves de Lima, 67 anos, divulgou entre os condôminos, semana passada, uma circular alertando para a previsão de Luz. Não que ele acredite, garantiu.

“Fiquei perplexo quando soube dessa notícia, logo que caiu o avião do Eduardo Campos. Aguardei o momento oportuno para fazer o aviso, mas, pessoalmente, não acredito, não”. Se não temeu criar um clima de pânico ou outro tipo de reação adversa entre os condôminos? “Era meu dever profissional fazer isso, até porque, o síndico é o responsável civil e criminal por tudo o que ocorra dentro do condomínio”, afirmou.

Taxista na alameda Campinas, quase na esquina com a Paulista, Raul Lopes, 47 anos, desdenhou: “Se o avião vai para Brasília, por que não cai lá?”, disse, depois de afirmar que não acredita na previsão. “Você sabe o dia em que vai morrer? Ninguém sabe.”

A empresária Taciana de Mendonça vai abrir o restaurante na Paulista
normalmente - mesmo que o síndico tenha avisado sobre a premonição
em ofício aos condôminos - Foto: Janaina Garcia/Terra

Para a empresária Taciana de Mendonça, 38 anos, dona de um restaurante na Paulista – no mesmo prédio em que Lima é síndico -, a quarta-feira será “dia normal” de trabalho. “Acho isso uma palhaçada”, definiu.

Já a administradora de empresas Sienny Monteiro, 42 anos, contou ter dispensado todos os funcionários amanhã, até as 13h, devido à premonição.

“Não tinha clima, os funcionários não queriam vir, então, para evitar tumulto, liberamos. Não vamos pagar para ver”, sentenciou.
Fonte: Janaina Garcia (Terra)

Leia também:

Representantes da TAM embarcam em voo apontado por vidente.

terça-feira, 25 de novembro de 2014

Aeronaves e cargas são apreendidas em operação da Anac e Ibama no PA

Manutenção vencida e táxi-aéreo clandestino foram algumas das infrações.

Operadoras de aeronaves foram interditadas e pilotos notificados.


Uma operação realizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), em Novo Progresso, no sudoeste do Pará, apreendeu nove aeronaves e cargas por apresentarem uma série de irregularidades. As informações sobre a operação Por-do-Sol foram divulgadas nesta terça-feira (25).

Além dos veículos apreendidos, uma oficina de manutenção, localizada ao lado do aeroporto da cidade e que não tinha autorização da Anac para funcionar, foi interditada. Durante a operação, realizada entre os dias 17 e 18 deste mês, também houve registros de suspeita de pista de pouso irregular no município, que está sob investigação da Agência.

Manutenção vencida e realizada de forma irregular, alteração do interior das aeronaves sem certificação e autorização e suspeita de execução de táxi-aéreo clandestino foram algumas das irregularidades verificadas. Outros problemas identificados foram o excesso de carga/peso e de passageiros e irregularidades na documentação das aeronaves e dos pilotos.

Os pilotos foram notificados e receberão autos de infração pelas irregularidades cometidas, e podem ter suas licenças e habilitações suspensas ou cassadas, após o encerramento do processo administrativo instaurado para tratar das punições. Os operadores das aeronaves interditadas, além de receberem autos de infração, como os pilotos, só terão suas aeronaves liberadas após comprovarem à Agência o cumprimento de todos os requisitos apontados na fiscalização. A Anac esclarece ainda que realizar operação irregular de táxi-aéreo é uma infração ao Código Brasileiro de Aeronáutica e pode configurar crime conforme previsto no artigo 261 do Código Penal.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1 PA - Foto: Divulgação/Ibama

Empresa lança drone compatível com óculos de realidade virtual


Drones e óculos de realidade virtual são duas das grandes apostas para os próximos anos no setor da tecnologia. Mas e se os dois pudessem ser oferecidos juntos? Foi isso que a empresa Parrot pensou e a partir daí, criou o Bepop, drone que reproduz o seu voo em óculos de realidade virtual.

Como explica o The Verge, o drone possui uma câmera do tipo "olho de peixe" embutida que transmite imagens para diversos acessórios inclusos. Ela possui 180º de inclinação e é feita principalmente para ambientes externos.

Por meio de conectivade Wi-Fi, é possível não só acompanhar o voo do avião não tripulado, mas controlá-lo por um tablet ou um controle físico. Segundo a empresa, o controle funciona em distâncias de até aproximadamente 1,6km.

No que diz respeito ao óculos de realdiade virtual, o Parrot ainda não desenvolveu seu modelo próprio, no entanto, já fez testes com modelos como o Cinemizer, da Zeiss. O The Verge participou de um teste e disse que a experiência foi "terrível". Além do Cinemizer, a companhia também já tornou o drone compatível com o Oculus Rift.

O Bepop começa a ser vendido no dia 1º de dezembro e custa US$ 499 (R$ 1.261) no modelo simples e US$ 899 (R$ 2.272) no modelo com controle.



Fonte: Olhar Digital - Foto: Reprodução

Trabalhadores da Av. Paulista pedem folga por previsão de acidente de avião

A queda teria sido prevista pelo vidente Juscelino Nóbrega da Luz, que ganhou fama nos últimos meses após afirmar que havia previsto a morte de Eduardo Campos.


Alguns trabalhadores supersticiosos da Avenida Paulista não vão ao trabalho na próxima quarta-feira (26). Motivo? A suposta queda de um avião da TAM na região, próximo da Alameda Campinas - o "centro" da Avenida. 

A queda teria sido prevista pelo vidente Juscelino Nóbrega da Luz, que ganhou fama nos últimos meses após afirmar que havia previsto a morte de Eduardo Campos e registrado uma carta de aviso em cartório. Nóbrega fez o mesmo procedimento para a queda de um avião, por volta das 08h30 (horário de Brasília), com problemas na turbina fazendo o cair após decolar em Congonhas com destino para Brasília. 

O problema é que a previsão ganhou força nas redes sociais e deve mesmo abalar o funcionamento do comércio na região. Muitos funcionários pediram folga e outros afirmaram que simplesmente não irão para o trabalho. A previsão chegou na TAM, que mudou o número do suposto voo que terá problemas, apenas para o dia 26. A empresa chegou a emitir comunicado avisando que considerou o alerta. 

Erros?


Embora Nóbrega alegue ter uma série de previsões realizadas, como a morte de Eduardo Campos, queda das Torres Gêmeas e outros, muitos apontam para uma suposta charlatanice do vidente. Na carta para Campos, supostamente enviada em 2005, Nóbrega o chama de "governador" - embora na época ele fosse Ministro. 

Com isso, não faltam críticas para quem não acredita no vidente. A primeira crítica se dá em como um avião estaria na Avenida Paulista: a região não é rota de nenhum avião, sobretudo com destino em Brasília - como a Aeronáutica declarou para acalmar ânimos em relação ao provável ocorrido.

Não quer dizer que São Paulo está livre de acidentes, que inclusive já ocorreram no passado - como quando um avião perdeu uma porta logo após decolar de Congonhas. Ter um aeroporto de grande movimentação no meio da cidade faz com que muitos aviões cruzem a cidade o tempo todo em baixa altitude. E uma das rotas possíveis é a Avenida Brigadeiro Faria Lima - principal centro financeiro do país. 

Fonte: Felipe Moreno (InfoMoney) - Foto: Getty Images

Delta encomenda 50 aviões à Airbus


A companhia aérea norte-americana Delta encomendou à Airbus 25 aviões A350-900 e 25 aviões A330-900neo, num negócio avaliado em 14 bilhões de dólares a preço de catálogo, cerca de 11 bilhões de euros.

Os novos aparelhos para voos de longo curso vão substituir os Boeing B747 e B767-300ER da companhia aérea, segundo indicam notícias na imprensa internacional especializada em turismo.

O modelo A350 é também o futuro avião de longo curso da TAP e já está certificado pela Agência Europeia de Segurança Aérea, tendo ‘estreia’ marcada para meados de dezembro pela companhia Qatar Airways.

Fonte: presstur.com

Vítimas de tragédia aérea em Santos ainda esperam ressarcimento do seguro


O drama em torno das indenizações das vítimas em solo do acidente aéreo que matou o ex-governador de Pernambuco e presidenciável Eduardo Campos, em 13 de agosto, ganha mais um capítulo. A Tribuna apurou que somente as famílias dos sete mortos na tragédia no Boqueirão, em Santos, receberam indenizações até agora.

Ainda mais grave: proprietários e moradores de imóveis atingidos pelo rastro de destruição causado pelo Cessna Citation 560XL, que transportava Campos e seis membros da equipe dele no dia 13 de agosto deste ano, podem ficar sem a retaguarda da cobertura de um dos seguros feitos para o jato. 

Clique AQUI para ler a matéria completa.

segunda-feira, 24 de novembro de 2014

Praticamente desconhecida, pior tragédia de Viracopos faz 53 anos

Voo 322 terminou com a morte de 52 pessoas em Campinas (SP).

Avião caiu, se arrastou por eucaliptos, bateu contra barranco e explodiu.


A maior tragédia do Aeroporto Internacional de Viracopos completa 53 anos neste domingo (23). O voo 322 da Aerolíneas Argentinas, que vinha de Buenos Aires e tinha como destino os Estados Unidos, terminou com a morte de 52 pessoas no dia 23 de novembro de 1961, em Campinas (SP). A aeronave caiu logo após decolar e foi se arrastando por uma área de eucaliptos até se chocar contra um barranco e explodir. Apesar da gravidade, o desastre aéreo, que aconteceu um ano após a inauguração do local, é praticamente desconhecido no país. Para resgatar essa história, o G1 conversou com dois brasileiros e um argentino, que, de formas diferentes, foram marcados pelo acontecimento.

Leia AQUI a reportagem do G1. 

http://www.desastresaereos.net/historia_13_Aerolineas_322_Tragedia_em_Campinas.htm

 Leia AQUI o relato completo do acidente no Site Desastres Aéreos.

Jato de ar diminui cauda de aviões

O mecanismo foi testado em túnel de vento em um modelo em
tamanho real da cauda de um avião 757

Cauda e leme


Depois de construir uma asa que muda suavemente de formato, agora os engenheiros estão se preparando para encolher a cauda dos aviões.

A cauda de um avião forma uma parte crítica do sistema de controle da aeronave. Durante o voo, o ar corre ao redor da cauda vertical com grande força, sendo desviado pelo leme da cauda - uma aba móvel na parte traseira da cauda que permite dirigir o avião, direcionando o ar para a esquerda ou para a direita.

Durante as altas velocidades de voo, o fluxo de ar em torno da cauda é tão forte que o leme pode controlar a trajetória do avião com um movimento mínimo. No entanto, durante as baixas velocidades de pouso e decolagem, são necessários desvios maiores do leme para manobrar o avião.

E, no caso de uma falha de motor, a cauda vertical deve gerar força suficiente para manter o avião voando em linha reta, trabalhando "contra" o motor que funciona.

Isto obriga os fabricantes a construir caudas verticais grandes para gerar força suficiente para controlar o avião em qualquer situação.

"Mas isso significa que os aviões têm uma cauda que é grande demais 99% do tempo porque você só precisa de uma cauda tão grande se você perder um motor durante a decolagem ou a aterrissagem," explica Emilio Graff, do Instituto de Tecnologia da Califórnia.

Caudas menores


Graff e seus colegas projetaram então um sistema que permite que os aviões tenham caudas menores aumentando o efeito de direção em baixas velocidades.

Para isso, a equipe instalou dispositivos que disparam jatos de ar sob o revestimento externo da cauda ao longo do seu comprimento vertical. Os chamados "atuadores de jato" produzem uma corrente ao longo do leme que equivale ao fluxo de ar que normalmente envolve a cauda e o leme em velocidades mais altas.

O mecanismo foi testado em túnel de vento em um modelo em tamanho real da cauda de um avião 757, mostrando ser possível reduzir o tamanho da peça em aviões comerciais em 20%.

O próximo passo será testar a tecnologia em voo, o que será feito com a colaboração da empresa Boeing.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: Lance Hayashida/Caltech

A desnacionalização do mercado aeronáutico

Acordo “costurado” em 12 de novembro, no Senado, permitiu a aprovação, em comissão especial, de medida provisória que prevê subsídios à aviação regional, da forma como pretendia a Azul Linhas Aéreas. Isso evitou que o projeto viesse a beneficiar indiretamente, fabricantes estrangeiros de grandes aviões, como a Boeing e a Airbus, e ajudou a indústria brasileira, por meio da Embraer, que, no entanto, adquire boa parte das peças de suas aeronaves no exterior.


A surpresa ficou por conta de uma alteração feita de última hora no texto, aprovando a compra de até 100% do capital de companhias de aviação brasileiras por estrangeiros, indo contra o que se pratica em boa parte do mundo.

Clique AQUI e leia a matéria completa.

Avianca cancela voo para Brasília e causa transtorno no Aeroporto de Campo Grande (MS)


O cancelamento de voo da Avianca para Brasília (DF) causa transtorno, nesta segunda-feira (24), no Aeroporto Internacional de Campo Grande. Passageiros aguardam no saguão, a mais de uma hora, remarcação e encaixe em outras companhias aéreas.

De acordo com o consultor de sistemas Roberto Oliveira, 31 anos, ninguém foi informado sobre o motivo do cancelamento do voo, que inclusive não constava no sistema online de acompanhamento da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária).

Clique AQUI para ler a matéria completa.

Embraer entrega a Royal Air Maroc primeiro avião de lote

Embraer E190: modelo tem autonomia de voo de cinco horas

A companhia marroquina Royal Air Maroc (RAM) recebeu o primeiro avião Embraer E190 de um lote de quatro aparelhos que havia comprado e que serão entregues até 15 de dezembro, informou nesta segunda-feira a empresa africana em um comunicado.

O lote do modelo Embraer E190, que tem 100 assentos (12 de primeira classe e 88 de classe econômica), foi contratado pela RAM com o objetivo de reforçar suas linhas de média distância (menos de cinco mil quilômetros).

O modelo tem autonomia de voo de cinco horas.

O comunicado não informou o preço pago para a companhia brasileira pelas quatro aeronaves.

A encomenda dos aviões da Embraer foi confirmada após um período de teste de oito meses, em 2013, com dois aparelhos.

A próxima grande aquisição da Royal Air Maroc será um Boeing 787 Dreamliner, que deverá ser entregue até janeiro.

Com isso, a frota da companhia chegará a 53 aeronaves.

Segundo a RAM, o Marrocos é o terceiro país africano (após Quênia e Moçambique) a adquirir aviões da Embraer, dentro de uma estratégia de transformar o Aeroporto Mohammed V, em Casablanca, em escala entre Europa e África, e em menor medida, ponto de conexão para o Oriente Médio e a América Latina.

Fonte: EFE via Exame.com - Foto: Divulgação

Trem com destroços do avião da Malaysia chega à Carcóvia


O trem com os restos do Boeing 777 da Malaysia Airlines abatido no leste da Ucrânia chegou nesta segunda-feira à cidade de Carcóvia, controlada pelo governo de Kiev.

"O trem com os fragmentos do voo MH17 chegou a seu destino, Carcóvia", escreveu no Twitter o Conselho de Segurança da Holanda, país que receberá as partes da aeronave para tentar esclarecer as circunstâncias da queda.

O comboio, integrado por 13 vagões, sendo 12 de carga e um de passageiros, saiu ontem da estação de Pelageyevka, na região de Donetsk, em poder dos separatistas pró-Rússia. No trem viajaram 15 analistas holandeses, observadores da Organização para a Segurança e Cooperação na Europa (OSCE) e seis milicianos pró-Rússia.

O voo MH17 da Maylasia Airlines cobria a rota Amsterdã-Kuala Lumpur quando foi derrubado em 17 de julho supostamente por um míssil enquanto sobrevoava o leste da Ucrânia com 298 pessoas a bordo, 196 delas holandesas. Não houve sobreviventes.

Os destroços do Boeing caíram em uma zona controlada pelos separatistas pró-Rússia, o que dificultou o recolhimento.

As autoridades ucranianas acusaram os rebeldes de terem derrubado o avião, porém o grupo negou contar com armamento capaz de abater um alvo à altura em que voava o Boeing da Malaysia Airlines.

Fonte: EFE via Exame.com - Foto: Stanislav Belousov/Reuters