sábado, 6 de dezembro de 2014

Veja mais fotos do avião acidentado no Sertão de Pernambuco









Fotos: Venício Santos (NE10)

Avião colide em aterrissagem no Sertão pernambucano

Um avião de pequeno porte colidiu com o chão no final da manhã desta sexta-feira (5) no Sertão de Pernambuco.


O acidente aconteceu a três quilômetros do centro do município de Floresta, a 433 quilômetros da capital pernambucana. O piloto não teve ferimentos e está bem. 

O avião monomotor Embraer EMB-201A Ipanema, prefixo PT-GTC, teve a parte frontal danificada e não pode seguir viagem. 

A aeronave estava indo de Maceió (AL) para o estado do Maranhão e iria aterrissar para abastecer em Floresta. No pouso, foi perdido o controle do monomotor, que não conseguiu aterrissar no lugar correto e acabou colidindo com o chão.

O Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta) informou no início da noite de sexta-feira (5) que está apurando o caso.


Fontes: NE10 / Site Desastres Aéreos - Foto: Venício Santos

sexta-feira, 5 de dezembro de 2014

Conectividade total finalmente chega aos aviões

Os aviões terão a bordo um roteador que os permitirá conectar com o restante
do mundo usando os protocolos IPv4 e IPv6 - Imagem: SANDRA Project

Engenheiros europeus testaram com sucesso, em condições reais de voo, uma nova tecnologia de comunicações que promete finalmente levar a conectividade total para os aviões, permitindo que as aeronaves comuniquem-se com múltiplas fontes de dados.

Enquanto os passageiros poderão contar com acesso em banda larga à Internet, os pilotos e os computadores de voo poderão acessar informações do tráfego aéreo e do clima em tempo real, além de comunicar-se mais facilmente com as torres de controle e com outros aviões.

Além de oferecer uma conectividade de dados muito mais rápida, a tecnologia substitui os pesados equipamentos de rádio usados hoje por sistemas baseados em software.

A integração de todos os sistemas de comunicação de um avião em um único sistema foi obtida pelo Projeto SANDRA (Seamless aeronautical networking through integration of data links, radios, and antennas, rede aeronáutica com integração de links, rádios e antenas, em tradução livre).

"Com os novos sistemas testados com sucesso pelo SANDRA, os computadores de voo receberão dados meteorológicos detalhados e informações do tráfego aéreo em tempo real," disse Paolo Di Michele, coordenador do projeto. "Hoje, os pilotos geralmente dependem do controle de tráfego aéreo para transmitir este tipo de dado verbalmente."

Rádio por software


O novo sistema integra diversos canais de comunicação usados em aeronaves - do rádio VHF para conversas aos vários links de dados - usando o protocolo IP mais recente da Internet.

A integração baseia-se em um novo protocolo de comunicações sem fios, chamado AeroMACS, desenvolvido especificamente para a indústria aeronáutica.

Mas a equipe do SANDRA foi além e desenvolveu também o suporte para comunicações digitais em voo, incluindo a internet em banda larga e até sessões de videoconferência. A equipe também encontrou uma maneira de substituir os pesados e ineficientes aparelhos de rádio que todos os aviões usam atualmente para se comunicar em muitas bandas diferentes do espectro de rádio por um sistema de rádio definido por software, capaz de se conectar em várias frequências ao mesmo tempo e permitindo simplificar o hardware.

"Com uma demonstração tão clara e prática, os fabricantes de aeronaves estão ansiosos para implementar as tecnologias testadas com sucesso pelo SANDRA. Esperamos vê-las em todos os novos aviões em breve," disse Di Michele.

Pousos mais seguros, com uma mãozinha da NASA

Sistema evita acidentes que eram causados por distrações ou erro humano.

F-16 testa tecnologia contra colisões - Foto: Carla Thomas/NASA

A Nasa desenvolveu um novo sistema automático de prevenção de colisões no solo (Auto-GCAS, na sigla em inglês) que poderá reduzir significativamente o número de acidentes desse tipo, uma das principais causas de mortes, tanto na aviação civil como militar, que resulta em cerca de 100 mortes por ano somente nos Estados Unidos. A frota de caças F-16 da Força Aérea americana já adotou o novo software, desenvolvido pelo Armstrong Research Center, em Edwards. Embora os sistemas de alerta tenham praticamente eliminado as colisões no solo nas empresas aéreas comerciais de grande porte, esse problema ainda aflige aviões de combate, helicópteros e aviação geral.

A instalação do Auto-GCAS na frota dos F-16 é uma resposta ao preocupante número de acidentes causados por distrações ou erros de pilotos em aviões com capacidade normal de funcionamento. O novo sistema inclui modificações no computador de controle de voo digital do avião, avançados equipamentos de transferência de dados e software de missão modificado. À medida que o caça se aproxima do solo, o computador determina quanto tempo resta antes do impacto, e, em seguida, deflagra uma manobra comandada por piloto automático para evitar a colisão.

A Nasa vem desenvolvendo tecnologias automáticas de prevenção de colisões em parceria com a Força Aérea americana por quase três décadas. O Auto-GCAS começou nos anos 90, tendo realizado quase 600 testes de manobras durante 49 voos, incluindo mergulhos em direção ao chão ou rotas bem próximas a montanhas. A fase seguinte, chamada Automatic Collision Avoidance Technology (ACAT), começou em 2009 como um programa mais amplo de desenvolvimento e aplicação dessa tecnologia na aviação, tendo o F-16 como sua plataforma de teste.

A adoção dessa tecnologia, projetada para operar com mínimas modificações nas aeronaves, pode resultar na economia de milhões de dólares e poupar centenas de vidas. Além disso, no futuro ela tem o potencial de ser aplicada em outros setores que não a aviação, podendo ser adaptada a qualquer veículo que sofra riscos de colisão, incluindo automóveis, veículos espaciais e sistemas marinhos. 

 Foto: Jim Ross/NASA
 
Fonte: Equipe Caminhos para o Futuro para o epocanegocios.globo.com

Portugal: Ryanair vai abrir nova base aérea nos Açores em abril


A Ryanair anunciou nesta sexta-feira que vai abrir uma nova base aérea nos Açores, a quarta em Portugal, já em Abril. A companhia low cost vai instalar um avião no aeroporto de Ponta Delgada, prevendo transportar 350 mil passageiros por ano.

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Avaria da Ryanair deixou passageiros em terra durante mais de oito horas


Uma avaria num avião da Ryanair com destino a Londres deixou cerca de 180 passageiros durante mais de oito horas sem qualquer tipo de informação em Lisboa.

O voo devia ter saído do Terminal 2 às 15h05 horas, mas só partiu às 23h31. Só em cima das 23h00 os passageiros começaram a fazer o embarque.

A Renascença falou com Duarte Magalhães, um dos passageiros, que deu conta da falta de respeito pelos passageiros.

A Ryanair disse aos passageiros que o voo sairia, no máximo, até às 20 horas, sendo que se não conseguissem resolver a avaria então usariam um dos três aviões estacionados no aeroporto. Isso não aconteceu.

Pelas oito horas de espera, a Ryanair deu senhas de refeição a alguns passageiros, mas não a todos. Duarte Magalhães pondera pedir tudo a que tem direito.

Fonte: Renascença (Portugal) - Imagem ilustrativa/Reprodução

Brasileiro preso nos EUA por ameaça de bomba faz contato com a mãe

Francisco Cruz contou por telefone que passaporte foi regularizado.

Jovem aguarda decisão de juiz para ser deportado.

Jovem de Sorocaba preso nos EUA deve passar por novo julgamento
Foto: Reprodução/TV TEM

O brasileiro Francisco Fernando Cruz, que foi preso nos Estados Unidos por ameaça de bomba em um avião em janeiro deste ano, conseguiu telefonar para a mãe nesta quinta-feira (4). Segundo Cláudia Cruz, que mora em Sorocaba (SP), o filho contou que foi transferido para outra penitenciária e teve o passaporte regularizado. Agora, Francisco aguarda apenas a decisão do juiz para ser deportado, segundo a mãe. Porém, o rapaz acredita que esse processo leve de 30 a 50 dias.

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Companhias aéreas adotam medidas para garantir eficiência no período de final de ano

O objetivo é otimizar embarques e desembarques de passageiros nos aeroportos do país.

Passageiros em viagens de final de ano
Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil

Oferta de voos adicionais, reforço nas equipes, antecipação de manutenção e disponibilização de aviões de reserva estão entre as medidas adotadas para evitar transtornos para aqueles que vão viajar de avião neste final de ano.

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Polícia resgata família de gambás em avião em Londrina (PR)




A Polícia Militar Ambiental (PMA) foi acionada no final da manhã desta quinta-feira (4) para fazer o resgate de uma família de gambás no Aeroclube de Londrina. Os animais (mamãe gambá e seus oito filhotes) foram encontrados no trem de pouso de uma aeronave.

"Os funcionários do local flagraram a família de gambás enquanto faziam uma vistoria no avião", explicou a soldado Camila Reina, porta-voz da PMA. De acordo com ela, o voo atrasou por conta da cena inusitada. "Era para a aeronave ter levantado voo no início da tarde, mas isso não aconteceu. O avião só foi liberado depois do nosso trabalho", destacou a policial.

O veículo, de uma empresa de táxi aéreo de Londrina, deixou a cidade depois das 15h30 desta quinta-feira.

Os policiais resgataram os gambás e os liberaram em uma área de mata fechada localizada nas proximidades do Jardim Botânico de Londrina.

Fonte: Bondenews - Fotos: Divulgação/PMA

Avião da FAB na Antártica "rodopiou", diz passageiro a jornal

Passageiro do avião Hércules C-130 da FAB (Força Aérea Brasileira) que se acidentou na última quinta-feira (27) na Antártica relatou momentos de pânico durante a aterrissagem da aeronave na base chilena Eduardo Frei. Segundo reportagem publicada hoje pelo jornal "O Globo", a aeronave "rodopiou" na pista. Uma fonte que pediu para não ser identificada repassou uma fotografia do local do acidente para a reportagem do UOL.

Hércules C-130 depois do acidente na Antártica

Segundo o jornal, a aeronave transportava 40 pessoas entre tripulantes e passageiros. De acordo com o relato de um passageiro que preferiu não se identificar, "a aeronave deslizou por alguns segundos até rodopiar".

Pelas fotos, é possível ver que uma parte do trem de pouso se quebrou e uma das hélices do avião se desprendeu da asa direita.

Ainda de acordo com o relato, militares ordenaram que os passageiros deixassem a aeronave imediatamente após a aterrissagem. Uma vez em solo, eles foram orientados a se afastar do avião pois haveria o risco de uma explosão. "Afastar, afastar! Pode explodir", disse um militar segundo o relato.

De acordo com a fonte citada pela reportagem, tripulantes e passageiros foram levados à base chilena, onde receberam atendimento médico e alimentação. De acordo com o jornal, os brasileiros foram depois transportados para um navio da marinha brasileira, Ary Rongel, no qual o grupo foi levado para a cidade chilena de Punta Arenas.

Durante a viagem, porém, um vazamento de óleo no navio foi detectado e oficiais alertaram o grupo para o risco de incêndio.

O acidente, no entanto, não ocorreu. O acidente com o Hércules C-130 da FAB foi o segundo revés da missão brasileira na Antártica em dois anos. Em 2012, um incêndio na Estação Antártica Comandante Ferraz causou a morte de dois militares.

A estação, que abrigava militares e cientistas, ficou desativada até março deste ano, quando a atividade no local foi retomada.

A FAB informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que investiga os fatores que causaram o acidente com o avião Hércules C-130.

De acordo com a FAB, o avião foi retirado da pista de pouso da base aérea chilena Presidente Eduardo Frei Montalva, mas não há previsão sobre a remoção definitiva da aeronave da base.

A pista está liberada para pousos e decolagens.

A aeronave realizava uma missão do Proantar (Programa Antártico Brasileiro), coordenada pela Marinha.

Fonte: Leandro Prazeres (UOL) - Foto: Reprodução

Anac autua Gol e Infraero por erro no embarque de cadeirante

Cadeirante precisou se arrastar pelas escadas do avião pois a aérea não tinha equipamento para elevar a cadeira de rodas até a aeronave.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou nesta quinta-feira que autuou a Gol e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) pelo embarque irregular de uma cadeirante.

Na madrugada da última segunda-feira, a cadeirante Katya Hemelrijk da Silva, precisou se arrastar pelas escadas do avião, no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, pois a aérea não tinha equipamento para elevar a cadeira de rodas até a porta da aeronave.

Segundo o gerente-geral de ação fiscal da Anac, Marcelo de Souza Carneiro Lima, o relatório com as conclusões sobre o caso serão entregues a ele nesta sexta-feira. O valor das autuações pode chegar a R$ 300 mil em multas para a companhia aérea e para a operadora do aeroporto.

Fonte: Terra

Caça MiG-29 se acidenta na região de Moscou sem causar mortos




O caça MiG-29-KUB (9-47), prefixo 204 black, da empresa fabricante MiG, caiu na quinta-feira (4) na região de Moscou, na Rússia, mas os dois pilotos ejetaram-se e conseguiram sobreviver, informou o Ministério do Interior russo.

De acordo com o serviço de imprensa do ministério, citado pela agência Interfax, um dos pilotos teve de ser hospitalizado.

O avião caiu, numa zona despovoada, devido a uma "falha técnica", durante exercícios perto da localidade de Chemodurovo, no distrito de Voskresenski, a sudeste da capital da Rússia.

Considerado um dos caças mais eficientes do mundo, o MiG-29 foi desenvolvido para competir com o F-16 norte-americano e integra atualmente a força aérea russa e de outros 25 países.

Fontes: Agência Lusa / ASN

quinta-feira, 4 de dezembro de 2014

Queda de avião deixa 10 mortos na Colômbia

Voo levava oito passageiros e dois pilotos.

Aeronave apresentava 'falhas técnicas'.

Dez pessoas morreram nesta quarta-feira (3) na queda do avião comercial Piper PA-31-350 Navajo Chieftain, prefixo HK-4464, da empresa Nacional de Aviación, no centro da Colômbia, informaram autoridades locais.

Os oito passageiros e os dois pilotos a bordo morreram no acidente. Todos eram colombianos.

"O avião apresentou falhas técnicas em sua rota e um dos pilotos solicitou permissão para retornar ao aeroporto de Mariquita (Tolima, centro)", indicou o coronel Juan Carlos Roche, vice-diretor de Aeronáutica Civil.


A autoridade indicou ainda que, "infelizmente, o avião não conseguiu chegar, acidentando-se a oito milhas do aeroporto".

O avião caiu por volta das 9h30 local (12h30, pelo horário Brasília) quando realizava um voo entre Guaymaral, na região de Bogotá, e Bahía Solano, no departamento de Chocó, na costa do Pacífico.

O aparelho pertencia à empresa Nacional de Aviação e um grupo de investigadores da Aeronáutica Civil, que cuida da segurança dos voos comerciais, está no local para apurar as causas do acidente. 

Fontes: AFP via G1 / ASN - Imagens: Reprodução

Equipe de novela da Globo passa sufoco durante gravação em helicóptero

A equipe de “Babilônia” [nome provisório] passou por um susto durante uma gravação em Dubai. De acordo com o jornal “Extra”, do Rio de Janeiro, o helicóptero usado para fazer imagens aéreas teve que pousar rapidamente por causa do cheiro de queimado.

O piloto decidiu encerrar o trabalho por medida de segurança e assustou os integrantes da produção. Sophie Charlotte, 25, e Adriana Esteves, 44, que estão no país para gravar o início da trama, não estavam no local.

A diretora responsável pelas externas, Maria de Médicis, estava no helicóptero, mas minimizou o incidente. “[A aeronave] não pegou fogo. Estou ótima e fizemos cenas lindas em Dubai!”, disse ela, por meio da Comunicação da Globo.

“Babilônia” deve estrear em março de 2015, logo depois do Carnaval, no lugar de “Império”.

Fonte: Yahoo! Notícias

Instrutor português e aluno angolano são vítimas de acidente

Ainda não são conhecidas as causas da queda do helicóptero em Ponte de Sor.



Um instrutor português e um aluno angolano são as vítimas mortais da queda de um helicóptero, ocorrida nesta quinta-feira (04) perto do aeródromo de Ponte de Sor, disse à agência Lusa o vereador do município responsável pela Proteção Civil.

Francisco Alexandre, responsável pela área da Proteção Civil na Câmara de Ponte de Sor, no distrito de Portalegre, indicou que se desconhecem, por enquanto, as causas da queda do helicóptero ligeiro. 

Fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Portalegre adiantou à Lusa que as vítimas mortais têm idades entre os 25 e 30 anos.

O helicóptero que se despenhou pertence a uma escola de aviação local, cujos responsáveis indicaram à Lusa que vão divulgar um comunicado durante a tarde de hoje.

O helicóptero caiu num descampado, na Herdade da Amieira, nas traseiras do aeródromo de Ponte de Sor, tendo o alerta do acidente sido dado às 10:55.

Fonte: DN Portugal - Foto: Reprodução 
Leia também: Acidentes com aeronaves causaram seis mortes este ano em Portugal.

Aerus: Congresso aprova restituição de benefícios a aposentados da aviação

O Congresso Nacional aprovou na sessão conjunta desta quarta-feira (3) a medida que garante recursos para o pagamento de benefícios atrasados aos aposentados do fundo de pensão Aerus, de trabalhadores de empresas aéreas.

O PLN 31/2014 libera R$ 248,3 milhões em créditos orçamentários para que o Ministério da Previdência Social cumpra sentença judicial de 19 de setembro, que determina a restituição dos pagamentos. Desde 2006 os beneficiários do Aerus não recebem de forma integral suas aposentadorias, pensões e auxílios-doença.

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Portugal: Camarate já tem 34 anos e o mistério subsiste

Celebram-se hoje 34 anos sobre o acidente aéreo que vitimou Francisco Sá Carneiro, Adelino Amaro da Costa, além de todos os ocupantes do Cessna que seguiam para o Porto.


Foi a 04 de Dezembro de 1980 que o avião em que o então primeiro-ministro seguia para o Porto, onde ia presidir a um comício de encerramento da campanha para as presidenciais do candidato Soares Carneiro, se despenhou em Camarate, matando todos os seus ocupantes.

O acidente ocorreu pouco tempo depois de o Cessna ter levantado voo.

Trinta e quatro anos depois as circunstâncias da tragédia ainda estão por esclarecer, havendo quem defenda a teoria de atentado e quem argumente a favor da teoria de acidente.

Na queda do avião morreram também o Ministro da Defesa, o democrata-cristão Adelino Amaro da Costa, a mulher bem como a companheira de Sá Carneiro, Snu Abecassis, para além de assessores, piloto e co-piloto. Trinta quatro anos depois a dúvida permanece e a pergunta até agora sem resposta mantém-se: acidente ou atentado?

Fonte: Zita Ferreira Braga (hardmusica.pt) - Foto: Reprodução

Leia mais sobre esse acidente AQUI.

MH17: Cinco famílias apoiam acusação que será apresentada no tribunal Europeu dos Direitos Humanos

Malaysia Airlines - Famílias de vítimas australianas do MH17 vão avançar para tribunal Europeu dos Direitos Humanos.



Familiares de australianos que viajavam no avião da Malaysia Airlines abatido em julho por um míssil alegadamente lançado pelos rebeldes pró-russos na Ucrânia, preparam uma acusação contra a Rússia, Malásia e Ucrânia, revelou a imprensa local.


Pelo menos cinco famílias apoiam a acusação que será apresentada em data ainda não determinada no tribunal Europeu dos Direitos Humanos pelo advogado e perito em aviação civil Jerry Skinner, revelou a estação de televisão ABC.

Jerry Skinner, um dos advogados que conseguiu que a Líbia tivesse pago 2.700 milhões de dólares em indenizações pelo atentado de Lockerbie, disse que as famílias das vítimas do avião malaio merecem a mesma indenização que as do avião da Pan Am em que morreram 270 pessoas no ano de 1988.

"O que se passou no atentado de Lockerbie, quando uma ação é intencional e não é negligente, gera maiores danos e esses foram de 10 milhões por família", disse o advogado numa referência ao que pagou o governo líbio por cada vítima mortal. O MH17 da Malaysia Airlines efetuava a rota entre Amsterdã e Kuala Lumpur quando foi atingido por um míssil durante a parte do voo em que sobrevoava a Ucrânia. A bordo seguiam 298 pessoas, 38 das quais cidadãos ou residentes na Austrália. 

Fonte: Justiça em Foco - Imagem: Reprodução

Portugal: Fábrica da Embraer em Évora é opção para fabricar componentes de nova aeronave


As fábricas da empresa brasileira Embraer em Évora, que produzem estruturas metálicas e de compósitos, são uma opção para a produção do seu novo avião comercial, o E2, afirmou o presidente da empresa, Frederico Curado. “Estamos a desenvolver o E2 neste momento. Daqui a um ano, talvez, vamos ter de decidir onde fabricar alguns componentes, e Évora é certamente uma das opções”, disse Curado, realçando que está a conversar com o governo português para discutir o projeto.

A Embraer entrou em Portugal em 2005, quando adquiriu ativos da empresa OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, dedicada ao fabrico e manutenção de componentes de aviação. 

A empresa brasileira é atualmente tanto a indústria aeronáutica do Brasil, como de Portugal, considerou Frederico Curado, que interveio terça-feira à noite na cerimónia em que foi homenageado pela Câmara Portuguesa de Comércio do Brasil, em São Paulo, no jantar de comemoração do 102º aniversário da instituição. “A nossa visão é a de fazer a empresa crescer, e aumentar também as operações em Portugal”, afirmou.

O presidente da Embraer disse ainda que as fábricas da empresa em Évora devem chegar à sua capacidade plena dentro de dois anos e que a expansão dependerá da procura por aeronaves. 

Frederico Curado também afirmou que a expectativa é a de que a Força Aérea Portuguesa confirme nos próximos anos a compra de algumas unidades do cargueiro militar KC-390. Atualmente, há um memorando de intenções assinado para o tema, e Portugal terá uma participação industrial da fabricação da aeronave. “Claro que Portugal está num processo de recuperação econômica, mas há a necessidade de a Força Aérea substituir os seus aviões. É só determinar o momento de fazer isso. Não será antes de 2017″, concluiu.

Fonte: observador.pt - Foto: Nuno Veiga (Lusa)

Boeing realiza o primeiro voo no mundo com ‘Diesel Verde’


A Boeing acaba de completar o primeiro voo no mundo utilizando o “diesel verde”, que é um biocombustível sustentável e altamente disponível usado no transporte terrestre. O avião de testes de voo da empresa, o ecoDemonstrator 787, voou ontem (2) com uma mistura de 15% de diesel verde e 85% de combustível à base de petróleo para aviões na turbina esquerda.
 

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